調(diào)整斗式提升機(jī)鋼絲繩繩偏注意事項(xiàng)

斗式提升機(jī)對(duì)于鋼絲繩在卷筒上纏繞咬繩的問(wèn)題，目前已經(jīng)有了比較深入的研究，但是對(duì)于斗式提升機(jī)鋼絲繩與天輪輪緣接觸磨損的問(wèn)題研究較少，而且目前天輪的輪緣結(jié)構(gòu)與煤礦安全規(guī)程新制訂的天輪輪緣結(jié)構(gòu)發(fā)生了較大的改變，因此有必要根據(jù)新的斗式提升機(jī)天輪輪緣結(jié)構(gòu)，對(duì)天輪輪緣與鋼絲繩繩偏角要求進(jìn)行深入探討。多繩摩擦式斗式提升機(jī)鋼絲繩張力不平衡的影響因素進(jìn)行了分析，并提出了相應(yīng)的解決辦法，研究表明采用基準(zhǔn)線繩槽深度測(cè)量法和振波法可以對(duì)多繩摩擦斗式提升機(jī)鋼絲繩張力不平衡進(jìn)行檢測(cè)和調(diào)整是可行的。

斗式提升機(jī)調(diào)整經(jīng)過(guò)三個(gè)步驟可消除斗式提升機(jī)因鋼絲繩懸掛長(zhǎng)度不一致、摩擦輪繩槽直徑不一致而引起的鋼絲繩張力不平衡故障，但實(shí)際操作中必須注意以下幾點(diǎn)：

1、定期(一周一次)對(duì)摩擦輪繩槽直徑、自動(dòng)平衡懸掛裝置油缸伸縮量進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)斗式提升機(jī)自動(dòng)平衡懸掛裝置油缸伸縮量己達(dá)到或小極限而失去補(bǔ)償鋼絲繩懸掛長(zhǎng)度時(shí)，若摩擦輪繩槽直徑相差不大時(shí)，先調(diào)繩，無(wú)效后再車(chē)削繩槽。

2、用振波法檢測(cè)鋼絲繩張力時(shí)人為誤差較大，為了減小人為測(cè)量誤差，在檢測(cè)過(guò)程中須由同一組檢測(cè)人完成，中途不應(yīng)換其他測(cè)量人員。

斗式提升機(jī)鋼絲繩繩偏角調(diào)整

通過(guò)計(jì)算斗式提升機(jī)提升系統(tǒng)的提升鋼絲繩與天輪輪緣干涉時(shí)的內(nèi)外偏角，指出了目前的天輪結(jié)構(gòu)在天輪襯墊磨損后，將會(huì)出現(xiàn)鋼絲繩與天輪輪緣干涉現(xiàn)象，并對(duì)如何解決這一問(wèn)題提出了建議。

在提升系統(tǒng)中，內(nèi)外偏角指鋼絲繩從天輪中心垂直而到纏繞式斗式提升機(jī)卷筒的直線同鋼絲繩在卷筒上內(nèi)、外位置到天輪中心的直線所形成的角度。根據(jù)煤礦安全規(guī)程第418條規(guī)定:天輪到卷筒上的鋼絲繩的內(nèi)外偏角都不得超過(guò)1°30'，單層纏繞時(shí)，內(nèi)偏角應(yīng)保證不咬繩。斗式提升機(jī)鋼絲繩的偏角過(guò)大有2個(gè)缺點(diǎn):①加劇鋼絲繩與天輪輪緣的磨損，從而降低鋼絲繩的壽命;②鋼絲繩在卷筒上纏繞時(shí)會(huì)發(fā)生咬繩現(xiàn)象。